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    贛州榮昇稀土材料有限公司

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    新能源汽車強勁需求拉動稀土業
    時間:2019-02-21

    隨著對環保、節能產業發展的日益重視,稀土永磁材料在新能源汽車、風電等新能源領域將形成巨大的發展潛力。稀土永磁材料是對新能源汽車等相關產品的性能、效率提升的重要材料,其應用范圍和應用量在一定程度上反映了一個國家的高技術發展水平。

    李克強總理2014年2月在考察了西安比亞迪公司后表示,新能源汽車,特別是新能源公交車的發展,將改善城市污染及噪音問題,在倡導人人使用新能源汽車的過程中,政府要起到示范作用。這勢必會引發市場及資金對新能源汽車全產業鏈的投資熱情。

    在今年李克強總理的政府工作報告中,又明確指出,要推廣新能源汽車,治理機動車尾氣,提高油品標準和質量。而且政府報告中多次提出節能減排和環境治理,體現了政府要治理環境的決心,發展新能源汽車將成為治理環境污染及汽車行業發展的重中之重。

    這說明我國將促進新能源汽車的發展、量產及推廣。新能源汽車的發展勢必將成為未來汽車行業發展的大趨勢,該行業的發展勢必將帶動稀土業等一大批相關產業的蓬勃發展。特別是對混合動力車、電動汽車、燃料電池汽車來說,小型化大功率的驅動電機是必須的,而現在這些電機又要大量使用稀土磁石。

    所以,僅混合動力車需要多少稀土金屬,可以很簡單地計算出來。而在不久的將來,混合動力車會成為汽車市場的主流,己經是公認的事實。此外,同樣大量消耗稀土的電動汽車,現在也有逐漸普及的趨勢。

    其實,稀土資源對于將來汽車工業的發展,其重要性己經很明顯。2015年,新能源汽車累計產銷量將超過50萬輛,按照每60千瓦新能源汽車需要稀土永磁3公斤計算,共需稀土永磁1500噸。

    自從2009年推廣新能源汽車開始,到2014年密集發布了相關政策,大幅推動新能源汽車放量,今年2月16日科技部印發《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》,計劃到2020年,建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈,為2020年實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。

    由于稀土與新能源汽車聯系密切,因此,新能源汽車發展提上政府工作的議事日程,這無疑給稀土業的發展插上了翅膀。從一些數據反映的情況看,自從我國新能源動力汽車出現后,稀土的使用量更是成倍增長。



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